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L'objectif de la thèse est de proposer une modélisation des comportements résidentiels des ménages : le choix de changement de résidence (ou de déménagement) et le choix d'une nouvelle localisation. Ce type de modèles vise à prévoir la probabilité…

La revue urbanisme consacre un dossier au thème "modèles urbains". Extrait de l'éditorial du dossier par Ola Söderström et Thierry Paquot : Ce dossier s’intéresse à la circulation des…

4e de couverture : La ville est notre chef-d'oeuvre collectif en péril. Elle nécessite des actions politiques concertées pour lui assurer un avenir durable. 20 ans après le rapport emblématique Broondland sur le…

Dans les métropoles du Sud, les risques sont souvent mal connus et sous-estimés ; leurs effets sont rarement tempérés par des politiques de mitigation. La côte mauritanienne au droit de Nouakchott fait partie de ces sites vulnérables qu'il appartient…

Le projet SIMBAD (SImuler les MoBilités pour une Agglomération Durable) a pour objectif d'établir un modèle de simulation à long terme de la mobilité urbaine dans une perspective de développement durable. Pour cela, différents scénarios de politiques…

La modélisation du trafic routier dans un réseau dense et de grande étendue nécessite un grand nombre de données, si bien qu'une modélisation par arcs est impossible en pratique. Pour simplifier le problème, une idée est d'agréger les tronçons du…

La particularité et l'enjeu du sujet de recherche présenté résident dans la confrontation entre vision urbanistique de l'espace public, approche physique de la mesure acoustique et prise en compte de la perception de l'environnement sonore. L'espace…

Nous présentons un nouveau modèle de morphogénèse urbaine en schématisant la théorie de la forme urbaine de Ritchot dans le cadre du modèle d'Alonso-Mills-Muth. Ce modèle permet d'obtenir, par simulation, des espaces urbains qualitativement…

Ce papier propose un modèle pour généraliser des données géographiques. Le modèle repose sur des concepts d´autonomie, de contraintes et de représentation de différents niveaux d´analyse. Une situation géographique se généralise à l´aide…

Dans la plupart des analyses théoriques consacrées à l'étude de la congestion routière, les usagers sont contraints d'emprunter un itinéraire unique. L'objectif de notre papier est, tout d'abord, de généraliser l'approche de Arnott et al. (1990b) en…

La Mission du Patrimoine Ethnologique a commandité une étude contractuellement formulée (Article 2) dans les termes qui suivent : “ Cette évolution n'est pas sans conséquences pour la mise en valeur patrimoniale et architecturale, pour les…

Stagnation de l'évolution de la population urbaine, diminution du nombre de localités rurales érigées en ville, régression du taux de croissance des métropoles et des grandes villes contrastant avec une dynamique relative des villes moyennes et une…

A big city, with its constant flow of arrivals and departures, undergoes a perpetual process of recomposition. If we wish to study this population renewal, the only figures we have are those representing the final result of migrations, which give a…

Présentation par l'éditeur : Le carburant est hors de prix, le réchauffement menace, certains rêvent, chez nous, de villes sans voitures. La moitié de l'humanité dans les pays émergents rêve de…

Présentation par l'éditeur : Multiforme et changeante, la mobilité quotidienne ne se laisse pas aisément approcher. Mieux comprendre ses multiples visages est pourtant un enjeu de premier plan, aujourd'hui indissociable…

Tous ceux qui ont travaillé un jour ou l'autre sur des données concernant la mobilité urbaine savent que derrière les valeurs moyennes se cache une très grande variabilité du phénomène. Même si ces moyennes peuvent être rapportées à des variables…

La ville de Toliara a récemment subi une forte croissance, principalement due à une vague de migration venue du pays mahafale durement touché par la sécheresse. Cettc vague a pour destination l'ensemble d'un "triangle migratoire" qui inclut notamment…