La présente contribution vise à mettre en regard la fin de l'occupation de Bibracte et le début de celle d'Augustodunum, soit une période correspon- dant aux règnes d'Auguste et de Tibère,en focalisant l'attention sur l'urbanisme et l'architecture.…
Cet article évoque le résultat d'une dizaine d'opérations d'archéologie préventives relativement modestes (surveillances de travaux, diagnostics non suivis de fouilles) qui ont permis, malgré tout, de compléter nos connaissances sur plusieurs…
De nos jours, nombre de projets d'architecture font participer de nombreux acteurs différents de plus en plus éloignées géographiquement et cependant regroupées dans le cadre de l'élaboration d'un seul et même projet. Intégrer les points de vue de…
Cet article propose une lecture anthropologique de la manière dont les habitants des grands ensembles de périphéries urbaines délimitent, administrent, transforment matériellement et symboliquement les espaces et les lieux de leur quotidien pour…
À partir d'une observation des aménagements intérieurs dans un grand ensemble hlm nous montrons que, dans ce quartier d'habitat social construit dès la fin des années soixante, des logements fabriqués en série se distinguent en réalité les uns…
La notion d’inégalités écologiques suscite, du fait de sa jeunesse et de la complexité des phénomènes qu’elle englobe, des interrogations. Définir le terme de façon claire et exhaustive apparaît alors comme un préalable indispensable à toute étude…
The objective of this contribution is to establish a method linking the performance of the regional rail transport network and two principles of territorial organisation around a central pole (monocentric option) or in a city network (polycentric…
L'objet de cet article est d'exposer une approche du couple associant ville et transport ferroviaire. Le questionnement porte sur l'analyse des potentialités de développement des réseaux de transport ferroviaire, celle des potentialités de…
Transit oriented development has become in the recent years a topic of high interest both for researchers and for practitioners. The French-German project Bahn.Ville 2 has the objective of testing the principles of an urbanism orientated towards rail…
Expérimenter de nouvelles façons de faire de l'aménagement et du développement urbain autour des gares ? C'est l'objectif du projet franco-allemand Bahn.Ville 2, recherche-action qui vise à promouvoir « un urbanisme orienté vers le rail ». Valoriser…
Afin de répondre aux enjeux actuels et futurs du développement urbain, l'idée d'un urbanisme orienté vers le rail (Pretsch et al. 2005) constitue une piste de réflexion et d'action dont le potentiel mérite d'être étudié. En regard de l'évolution…
Transport, being an indispensable support for economic and social interaction, has a major role to play in the structuring of urban regions all over Europe. Accessibility is one of the basic factors of competitiveness, but also of access to services,…
On the one hand the present globalisation process has only been made possible through a reduction of time-distances allowed by high speeds, and particularly through the development of the air mode. On the other hand the metropolisation process seen…
la négociation du contrat de plan Etat-Région a été l'occasion de définir des objectifs pour le transport ferroviaire de passagers. En effet, celui-ci prévoit des investissements importants dans le système ferroviaire, avec en perspective des…
Ce chapitre a pour objet de présenter les notions d'accessibilité multimodale et d'accessibilité intermodale. Nous proposons dans un premier temps de définir l'accessibilité. Dans le domaine des transports urbains mettrons l'accent sur les transports…
Dans un contexte de réduction de la consommation d'espace et de volonté de développer un urbanisme plus durable, il semble pertinent de s'interroger sur les conditions d'accès aux différentes ressources. Il s'agit de savoir de quelle manière il est…
Les demandeurs d'emploi parisiens présentent un risque anormalement élevé de chômage de longue durée, ceteris paribus. Il s'agit là d'un phénomène spécifique à Paris qui touche de façon assez uniforme l'ensemble des arrondissements et concerne moins…
La discrimination à l'embauche à l'encontre des jeunes en Île-de-France est étudiée à travers trois effets : réputation du lieu de résidence, sexe et origine (française ou maghrébine). Les données résultent d'un protocole de testing : entre mi…
Les disparités territoriales d'exposition au chômage sont fortes en France à différentes échelles spatiales d'observations, entre quartiers, entre communes, entre départements ou entre régions. Ces inégalités sont plutôt stables dans le temps,…
